Goederen vervoeren binnen de Europese Unie zonder dat je invoerrechten moet betalen. Een T1 of T2 document zorgt er voor dat dit mogelijk is.
Wanneer je goederen gaat importeren of exporteren moeten er vaak invoerrechten betaald worden. Maar wat als je de goederen bijvoorbeeld doorverkoopt en ze alleen tijdelijk in Nederland staan? Een T1 of T2 document kan er voor zorgen dat je geen heffingen hoeft te betalen als de goederen aankomen. Een goed voorbeeld hiervan is als je bijvoorbeeld goederen koopt uit Argentinië en ze verkoopt aan een klant in Marokko, maar de goederen eerst naar Nederland komen. Normaal gesproken zou dit betekenen dat de goederen ingeklaard moeten worden ze in Nederland. De goederen worden in principe in de EU gebracht. Middels een T1 document kan je dit voorkomen. Een T1 document geeft in principe aan dat de goederen niet voor het vrije verkeer binnen de EU bestemd zijn, maar doorgevoerd worden. Dit betekent wel dat de goederen onder douanetoezicht blijven staan.
Direct contact met TamaraEen T1 en T2 document kan je veel tijd en geld besparen. Omdat je de goederen niet hoeft in te klaren, hoeven er ook geen heffingen over betaald te worden. Daarnaast ben je ook geen tijd kwijt aan de afhandeling van alle formaliteiten om in te voeren en weer uit te voeren. Een T1 of T2 aangifte kost slechts €82,00 en bespaart je veel tijd en geld ten opzichte van inklaren en uitklaren. Wanneer je transport ook via ons is geregeld, kost deze aangifte je slechts €38,50. Onze specialisten adviseren je graag over de mogelijkheden voor jouw specifieke situatie.
Een T1 document wordt gebruikt bij extern douanevervoer. Een T2 document wordt gebruikt bij intern douanevervoer. Dit betekent eigenlijk dat een T1 gebruikt wordt bij goederen die van buiten de EU komen en worden doorgevoerd naar een land buiten de EU. Een T2 document wordt gebruikt bij vervoer van goederen binnen de EU. Een voorbeeld hiervan is goederen waar al rechten over zijn betaald die door Zwitserland worden vervoerd. Een T2 voorkomt dat je in Zwitserland nogmaals rechten moet betalen, terwijl de goederen daar alleen door heen worden vervoerd.